平時(shí),我們看到的皮帶輪是一個(gè)全部用鐵做成的一個(gè)整體.而車上曲軸前的那一個(gè)皮帶輪,有很多車為了減少因發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒時(shí)產(chǎn)生的沖擊振動(dòng),就在普通的全鐵皮帶輪上,在中間環(huán)形切開成內(nèi)外兩個(gè)部分，再在內(nèi)外兩部分的空隙里埋上橡膠，這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就會(huì)先傳到皮帶輪內(nèi)圈，再轉(zhuǎn)到中間層的減振橡膠，再從減振橡膠傳到外圈。這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)就會(huì)在橡膠外得到減小。說白了，就是一層大約五公厘厚的橡膠。它能有效地增加皮帶的壽命。當(dāng)然，這個(gè)橡膠層也會(huì)壞。壞了就得整個(gè)皮帶輪換了。不過，這東西壽命比皮帶壽命長得多。

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發(fā)動(dòng)機(jī)的減震那皮帶輪是如何減震的？

發(fā)動(dòng)機(jī)的減震那皮帶輪是如何減震的？